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CDV中的新锐势力
——郑州日产NV200测评
中国财经报 2010-07-28 09:34:00

【试驾时间】2010年7月20日

【试驾地点】北京香山闵庄路郑州日产4S店

【试驾人】本报记者陈昂

郑州日产NV200技术参数表

排量(L)1.598

额定功率kW/rpm83/5200

最大扭矩Nm/rpm150/4400

综合工况油耗(L/100km)7.5

长/宽/高(mm)4400/1695/1847

轴距(mm)2725

前/后轮距(mm)1490/1510

最高车速(km/h)168

变速器形式5MT

驱动形式前置前驱

制动系统前盘后鼓

【试驾评价】

郑州日产NV200是基于轿车平台的厢式车,厢式车车身可以商乘兼用,并提供了实用灵便的功能,符合汽车产业发展趋势。驾乘感受向轿车看齐。此外,NV200独有的基于轿车底盘的设计风格令其在功能和气质方面能全方位凌驾于以往的客货混用车辆。

时尚流线的外观在赋予NV200良好造型的同时,还保证了非同一般的乘坐空间和装载容积,带有强烈的商务气息。中控台和2个前车门以及中央通道有数十个储物空间,饮料、公文包、文档、手机、地图、资料袋、手提袋甚至是口香糖均能各就各位,不必再让人因为随身物品过多过杂而感到烦恼。采用滑轨的两扇后门商务气息浓郁,更便于遇到狭窄空间时车辆的停放和乘客的上下。装载能力突出再加上功能丰富的行车电脑、倒车雷达等中高档轿车配置,使NV200的性能得到了更大的提升。

【外形体验】

全球同步的NV200不仅功能强大,而且造型时尚,带有强烈的时代气息。T型进气格栅被压缩在前部的流线造型中,并与两侧的大灯自然相连。下部的保险杠沉稳厚重,雾灯镶嵌在下部的进气格栅两侧。整体造型既符合现代人的审美观点,又将功能明显区分。尾部造型平直,尾门巨大,内厢平坦,方便货物装载,实用性突出。

【内饰体验】

NV200内饰更是有着等同于轿车的造型和做工,功能完备。3辐式方向盘造型动感,握感舒适,高低可调,远非一般商用厢式车方向盘可比。T字型一体式中控台功能区划分井井有条,接缝细密均匀,空调、音响等功能操作简单顺手,下部镂空的设计无形中增加了车内横向空间感。仪表清晰易读,数据丰富,正中硕大的速度表一目了然。瞬时油耗、平均油耗、保养周期、续航里程等信息一应俱全,尽管没有转速表,但NV200特别在仪表内设置了换挡提示灯,设计得相当周到。除此之外,NV200还能选装可视倒车影像,配置也与轿车无异,确实令人惊喜。

【动力体验】

在动力方面,NV200采用日产著名的全铝1.6升HR16DOHC双顶置凸轮轴发动机,骊威、骐达、轩逸等车型的1.6发动机均来自这个技术平台。这款广泛应用于日产轿车的发动机可爆发出83kW的最大功率和150Nm的最大扭矩,动力输出平稳、强劲,匹配的5挡手动变速箱挡位清晰,换挡流畅,没有丝毫生涩之感,配合强劲有力的发动机,令NV200行驶起来轻松随意,最高时速可达到168公里。

【驾乘感受】

尽管是一款城市多功能商用车,但NV200却能带来出众的驾驶感受,与轿车无异。后排客人的乘坐感受也像轿车一样舒服,同时更宽敞的空间和更多座位,免去了多人乘坐时的拥挤。

方便乘客上下和便于货物装卸的510毫米低地板设计,以及1220毫米的超宽轮包间距可带来3100升的超大整装内部空间,配合46分靠背折叠的第2排座椅和可侧向折叠的第3排座椅既能保证7个人舒适宽敞的乘坐空间,又能瞬间变换出21种空间组合,适合多种形状物品不同方式的装载。

基于和轿车同样的承载式车身以及日产ZONEBODY高强度区域车身结构,大大提高了NV200的操控安全性。和轿车有着同样的前置前驱的底盘结构,具有日产高品质轿车舒适、安全和易驾驶的技术优势。NV200拥有出色的燃油经济性表现,选用高功率的发动机,流线型车身设计,使空气的流动性更加顺畅,减少空气阻力,从而降低油耗。NV200百公里油耗仅为7.5升。在燃油经济性方面,NV200根据“日产绿色计划”将燃油消耗和二氧化碳排放控制在最低水平,而且使用成本低廉。

 
     
 
 
     

 

       
 
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